Dystanse do felg Eibach Pro-Spacer 10mm/oś (2x05mm) 100/4 57 VW PASSAT (3A2, 35I) 1.8 GL
NUMER KATALOGOWY S90-1-05-010-B
Cena: 247 zł z VAT
Specyfikacja (produktu)
| Średnica otwory centrującego | 57 mm |
| Grubośc pojedynczego dystansu | 5 mm |
| Zwiększenie rozstawu kół na oś | 10 mm |
| Kolor | czarny |
| Waga | 0,40 kg |
| Odpowiednik orginalnej śruby Eibach |
Model o kodzie silnika KR
| Rok produkcji | od 1991-08-01 do 1993-09-01 |
| Konie mechaniczne | 139 KM |
| Pojemność | 1781 cm3 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Typ karoserii | sedan |
| Kod silnika | KR |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Posiada certyfikat TÜV | E42TG0183.pdf |
| Osadzenie felgi | 18 mm |
| Ilość otworów/Średnica rozmieszczenia otworów | 4/100 |
Uwagi
- Zastosowanie i zalecenia dla konkretnego auta należy sprawdzić w dokumentacji produktu. Dostępna jest ona do wglądu pod adresem: www.eibach.com.
- Ogólne uwagi odnośnie dystansów: Dystanse Eibach powstają w oparciu o seryjne felgi. W przypadku zastosowania zamiennych lub limitowanych felg, w szczególności w przypadku wersji ze szpilkami na stałe przymocowanymi do piasty (mocowanie kół na nakrętki), należy sprawdzić czy felgi spełniają wymagane warunki techniczne. W przypadku modyfikacji przeprowadzonych w aucie lub wyposażenia dodatkowego (dotyczy to także produktów oryginalnych, oferowanych opcjonalnie przez producenta auta!) takiego jak wzmocniony układ hamulcowy, mocowanie kół na jeden, centralny otwór, zawieszenie sportowe, instalacja LPG itp. - możliwe jest, że montaż naszych produktów nie będzie możliwy. Pragniemy poinformować, że im większy rozmiar felg tym bardziej wrażliwie reagować będzie układ kierowniczy po zamontowaniu dystansów (np. poprzez wibracje) w przypadku złego wyważenia kół.
- Odbiór techniczny zgodnie z § 21 – w Niemczech i innych europejskich krajach niezbędne jest uzyskanie pozwolenia na montaż dystansów w organizacji TÜV. Jeśli jest to niezbędne w Twoim kraju, prosimy o kontakt z najbliższym zakładem certyfikującym w celu uzyskania informacji na temat wymagań i kosztów.
- Dystanse należy montować ręcznie - należy unikać używania narzędzi elektrycznych lub pneumatycznych ponieważ w niektórych wypadkach może to skutkować nieoptymalnym osadzeniem dystansów co może być powodem powstawania nieprzyjemnych wibracji podczas jazdy.
- Od marca 2011 stosowanie dystansów poszerzających Pro-Spacer w połączeniu z felgami stalowymi jest zabronione chyba, że inaczej stanowi homologacja.
- Należy usunąć wszelkie elementy centrujące i montażowe z powierzchni piasty (śruby mocujące, zaciski lub pierścienie z tarczy hamulcowej lub bębna).
- Centrowanie koła tylko na szpilkach/śrubach. Konieczne jest wyważenie kół założonych na samochodzie!!!