Sprężyna pojedyncza ERL d=14,50 mm

Sprężyna pojedyncza ERL d=14,50 mm R10210

Seria Eibach Replacement Line powstała w trosce o klientów, którzy cenią sobie niemiecką, wysoką jakość seryjnych części samochodowych w korzystnej cenie. Sprężyny zawieszenia ERL w niczym nie ustępują oryginalnym częściom, a ich jakość i bezpieczeństwo potwierdzona jest przez niezależne instytucje audytorskie (np. TUV). Sprężyna pojedyncza ERL d=14,50 mm R10210 na oś tylną to zamiennik sprężyny Audi A4 Avant ((8E5, B6, 8ED, B7) oraz Seat Exeo (3R2). 

Zastosowanie

Zamiennik sprężyny Audi A4 Avant (8E5, B6, 8ED, B7) i Seat Exeo (3R2) na oś tylną nie zmienia charakterystyki pracy zawieszenia powyższych modeli - nie obniża auta ani nie sprawia, że auto jest “twardsze” lub “bardziej miękkie” w pokonywaniu zakrętów lub nierówności. Sprężyna ta ma za zadanie amortyzować wstrząsy podczas jazdy i wspierać pracę amortyzatorów.

Sprawdź kompatybilność modeli

Sprężyna pasuje jako zamiennik do powyższych modeli aut. Jednak przed planowaną wymianą części sugeruje się zawsze, aby sprawdzić ponownie kompatybilność modeli. Nie tylko model auta jest istotny, ale również oś, na której montowany jest ten element zawieszenia. O ile sprężyny można montować zamiennie po lewej lub prawej stronie jednej osi, to zamiana oś przednia na oś tylną jest już nieakceptowalna ze względu na znaczne różnice parametrów eksploatacyjnych i wytrzymałościowych sprężyn na tył i przód. Z praktyki wiemy, że warto jest wymieniać sprężyny osiowo - dwie na raz, gdyż wymiana tylko jednej z nich zmienia znacznie charakterystykę pracy zawieszenia (na jednej osi pracuje sprężyna zużyta i nowa).

Uwagi